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TE27(Trueno)仕様変更!

 最強エンジン(2TG)作成に伴い仕様変更を実施した!

 まずはキャブレターの交換 以前はSOLEX44パイを使用!
 
 IMG_1274.jpg

 これをWEBER45パイ DCODE9 に変更!
 
 DSCN0141_20110517215740.jpg

 最初はWEBER55パイも視野に入れていたが、装着時に加工する必要がある為、周回で実績のあるWEBER45パイにした。
 ダメな場合は、WEBER55パイに変更の可能性あり!
 変更に伴い、ジェット類も数種類用意しました。今後時間を掛けてキャブ調整する予定です。

 変更後の感想  WEBERはアクセルの踏み方にコツがあることとSOLEXでは味わえなかった高回転での最後のひと伸びがあります。 最高!

次に前々から欲しかったMDIを装着!

DSCN0139_20110517215754.jpg
これは、いつもお世話になっているショップのお客さんから破格値で譲っていただきました!
※セリカ用に購入したが装着出来なかったようです・・・

MDI装着後は、カブルことなく気持ち良くエンジン始動できます。 吹け上がりも良いような・・
※旧車にはお勧めパーツです。

まだまだ仕様変更箇所がありますが画像がないので本日はここまで・・・

以上 TE27(Trueno)でした。
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  1. 2011/05/17(火) 22:26:37|
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  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:3
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コメント

UPご苦労さんです。v-221

WEBER ~ 55パイに変更の可能性ありですか v-13

恐ろしく...早く v-355v-356 なるのでは v-363

コースでの走行 v-356 楽しみですね v-291
  1. 2011/05/18(水) 11:51:47 |
  2. URL |
  3. 改47...(^_-)-☆ #-
  4. [ 編集]

Truenoさん
upありがとうございます

早くEng仕上がると良いですネ
楽しみです
  1. 2011/05/18(水) 07:46:24 |
  2. URL |
  3. kgc110 #-
  4. [ 編集]

やっていますね!

こんばんは!私仕事終わる時間が遅いので、コメントはいつもこの時間ですよ!これからは仕事時間が変わります!コメント出来る時間も変わりますよ!作業お疲れ様です(^o^)/ 充実感があって良いですね(^o^) 分からない用語はネットで調べますね!
  1. 2011/05/17(火) 23:55:49 |
  2. URL |
  3. ♪きみちゃん♪ #-
  4. [ 編集]

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