村田建設 特殊車輛部

旧車をこよなく愛するBlog [たぶん毎日更新?]

TE27修理しました!

長野用に急遽1750ccエンジンを載せたが・・・問題が・・・
時間もないので本日、帰宅後ツナギに着替えてE27(Trueno)を修理しました。
DSCN0133.jpg
まずは車庫のクラウンを外に追い出し、TE27を車庫へ


クラッチが完全に切れないのでレリーズのエアー抜きと位置調整を行った。
DSCN0134.jpg
かなり良い感じになったがもう少し押したい・・・(これ自動調整式なのでロッドの長さ調整が出来ません)
※このままでも走行可能だが、29日再調整する予定

次にエンジン! スローが全然ダメ! カブってとまる・・・
DSCN0135.jpg
プラグを外し確認しようとレンチを廻したらメチャクチャ軽いではないか? あっ!
4本ともプラグが緩んでました 単純な原因でヨカッタ

新品プラグに交換しGOOD!
DSCN0141.jpg

あとはボディー&エンジンを磨く予定!

以上 TE27(Trueno)でした
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  1. 2011/04/27(水) 23:57:53|
  2. 旧車
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:3
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コメント

おはようございます。

明日からよろしくお願いします。
お陰さまで参加台数も多く賑わいそうです。
  1. 2011/04/29(金) 05:24:08 |
  2. URL |
  3. SEKI #-
  4. [ 編集]

UPご苦労さんです。v-221
私も ~ 明日(29日)に車輛の総点検して v-356
出発に備えます。 v-291
また、連絡入れます。v-6 
  1. 2011/04/28(木) 08:46:58 |
  2. URL |
  3. 改47...(^_-)-☆ #-
  4. [ 編集]

ホッ!

取敢えず良かったです
キャブで苦労するかと思いましたが

イナゴがサブエンジンとは・・・世間からはバッシングv-361かな
ツーリング&展示なので我慢できる範囲ですネ
  1. 2011/04/28(木) 08:10:03 |
  2. URL |
  3. kgc110 #-
  4. [ 編集]

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