ご無沙汰しています
ｋｇｃ１１０です

２週間前久しぶりに動かしたところ、トランク辺りがガソリン臭い
ＧＳで給油後下を覗いたところホースの繋ぎ目からボタッポタッと漏れているではありませんか
慌てて帰宅しホースバンドを増し締めしましたが、圧が掛かるとまだ少し漏れる
いつもの先輩の工場に連絡を入れ、即入院（たまたま休日出勤していたので助かった）

ついでに仕様変更をしました

今まで幾度となくドアミラーを変更してきましたが、根元のネジが緩み元に戻す事にしました
何年ぶりかのフェンダーミラーです（これは自分で交換）
こんなのもありました　　元の姿に
　　　
しかし、目線からでは左のミラーが殆ど見えません　　背筋を伸ばすと見えますが・・・


そして、
フィン付きドラムに交換

ブレーキシューも交換！
今まで付いていたブレーキシューは（ウｏンマックス）
　　
割れ、剥がれ、ヒビ等、ほぼ炭状態

前回のプｏｏｏｏトμのシューも同じ状態でした
オイラの感覚では効きはウｏンマックスに軍配
交換したシューは再びプｏｏｏｏトμにしました（もう一度試したくて）
次はエンドｏスか？　有るのかな？

因みに、フロントはウｏンマックスで良く効きます（型式は調べれば解りますが、今は解りません）
リヤシューで良いのがあれば教えてください
また同じ状態ならディスクかな

ガソリンホースの交換で漏れも直り、これで当分大丈夫でしょう

来週は乗りすぎＧＴ－Ｒさんと遊ぶかも

では

ｋｇｃ１１０です
本日、超七さんが遊びに来ました
Ｇ．Ｗ．で実家に帰ってきたとの事です
相変わらず目立つマシン
　
目線はテールランプが前という低さ

鈴鹿を２８秒台で走るマシンをドライブさせて貰いました

ギヤはかなりのクロスですが各ギヤの伸びが有り、意外と乗りやすい
アクセル＆ステアリングレスポンスは超が付くほど最高です
加速は言うまでも無く一般道では危険なレベル
オンザレールのコーナーリングは初めての感覚で超楽しい
正直この車、欲しい
１／１のおもちゃ？　ケンメリとは違う部類の車ですネ
ちょっと検索してみようか実はｓ３０も興味有り

ドライブ後２台で昼食に・・・
ｒ３３の乗り心地が良かったのは・・・
スーパーセブンの後だからでしょうか？
ｒ３３が普通の乗用車になっていました（正直レスポンス悪すぎ）
なんだかな～～～