組付けです。　　
室内に　　ダッシュボード　＆　バトルシフト　＆ ステアリングです　
　　



　
　結構！　良く出来てます
　


室内は　～　これで完成かも　


ではまた　　

ｋｇｃ１１０です
最近、アキバに行ってきました萌え～～
大好きなアイルトン・セナを物色！
セナのマクラーレン最後のマシンＭＰ４／８　残念ながらホンダからフォードへ・・・年間５勝でランキング２位

そして翌’９４、人生最後のマシンとなるウイリアムズＦＷ１６　これであのコーナーで・・・

当時夜中の８チャンネルを見ていました
信じられない光景が・・・解説の今宮さんが泣いていました

ＦＷ１６のリヤタイヤが太いです　　レギュレーションの違いか忘れました

この２台をゲットして帰路へ
他、欲しい物が山ほど有りましたが財布の関係でこの２台が精一杯でした・・・
では

ｐｓ
富士ジャンボリーの申し込み用紙が届きました
４月の鈴鹿を申し込んだので悩んでいます　　　富士走りたいけど・・・

グットタイミングです。　

大分前に　～　オーバーホール用に．．．と　
日産部販から取寄せてあったガスケット一式がありました。　
ＮＥＷエンジンに使います。
ヘッド＆インマニ　ガスケット等は使えませんが　～
その他は．．．使用可能かと思います。　
オイルパンのガスケットは強化タイプを使用します。




　　　１０年近く　？　倉庫に置いてありましたが．．．使えそうです。

　ガスケット　～　一式




ショップに　～　搬入して　交換です。
私も　　作業に．．．通うように　～　なると思います。　
早期　　完成を目指します。　　


ではまた　　

いよいよ　　開始です。　

これまで　～　色々なパーツや．．．その他！もろもろ準備してきましたが　　

作業開始です。

　　このエンジンとも　～　お別れです。　　壊れている訳ではありませんが　


　　手術台に載りました。　


これから　～　一気に　　仕上げないと　　（汗．．．

春と同時に　　復帰したいです。

また、ニューエンジンも楽しみ　





ではまた　　

ご無沙汰してました　　Ｒ３５ＧＴ－Ｒの組付けです。
まとめて　～　組付けしましたが　　
完成までは．．．まだ長いです。　
昨年の１月から初めて　～　１年が経ちましたが　
やっと　　半分で　～　ここまで来ました。
　


　　今回　　フロントのサスペンション一式が完成です。　

　　このサスペンションを今後合体させることとなりますが　

　　他にも　　合体させるパーツも色々残ってます。







完成まで　～　あと　　１年かかりますが　
頑張って完成させたいと思ってます。　



ではまた　　

ｋｇｃ１１０です
そろそろタペットカバーを交換したいと思います
以前は赤　現在は黒


そしてかなり前に付けていたポリッシュ　これに交換予定


これはチョッと前に作業したもの
シフトレバーを５ｃｍカットして短く　グラインダーで１０Φの丸棒にし、ダイスでねじ切りのハンドメイド

元の写真を撮り忘れ
ノブは前のままでホンダ純正チタン（程よい重さと握り具合が良いのでお勧め）

では

早々　　ワイドスペーサーを取付して見ました。　

　　良い感じで　　ツライチになりました。　


　


　


　


　　小物も　　交換　




今度は　　車高の調整でも　

ではまた　　

オーダーした　　パーツが届きました　

　　ワイドスペーサー

フロントに１０ミリ　　リヤーに１５ミリ　ツライチ計画です。
　
　　こちらも　～　交換　　エヤーバルブ　Ｍ仕様



今度は　　ホイールの出具合を見て　　車高の調整を　





ではまた　　

ＴＥ２７（Ｔｒｕｅｎｏ）です。
本日、天気が良かったので久しぶりに車庫から出して磨きました！

　ホコリをかぶった状態です


　鈴鹿でスピンした時の砂が・・・
　　　
　内側を綺麗にリア２本とも洗いました！
　
　　その後、簡単にホコリを取りワックス掛け

　なかなかイイ感じです！

天気の良い時は、少しずつ綺麗にしていく予定です。

それでは　また

ｋｇｃ１１０です
昨日午後発注した物が本日届きました（迅速に対応してもらいました）
ドライカーボン（チョッと高かった）　めちゃ軽で1個１５０ｇでした


今までのは風圧でミラーが倒れ、ネジを追加してタラップで留めていました
　

外はとても暖かかったので早速作業に取り掛かり、内張り外したり穴をあけたりして無事終了しました

以前の穴は今度塞ごう


今度は大丈夫でしょうか
これでダメならショックです
では

田舎なもんで　　道路に　～
凍結防止剤がバラバラとまかれていて　
走り出せません　
　ガレージに入ったきり　　たまには走りたいですが　～


　　このイカリング　　最近は国産車両にも見受けられますが　


　　そしてＢＭＷの定番　　オレンジ色のメーター
　　目に優しく！疲れにくいと言われてますが？


　　そして、フロアーマットを交換しました。厚いやつに　
　　交換と言うか？

　　純正マットの上に置いただけですが？
ＢＭＷ　　Ｅ９２専用設計マットです　


次は．．．
何を？？？しようかな　～



ではまた