ポンテアック　ファイアーバード
ＴＲＡＮＳ－ＡＭ　？

これからレストアする様ですが、こちらの車輛も、３０年以上が経過していると思いますが、フロント部分の腐りがひどく、また部品が無くて手作り作業で苦戦しているようです。　
エンジン関係も、大変そうです。　
　　　
ハコの４枚も作業が進まず、工場内を転々と移動しながら作業しているようです。
レストア専用ブースを検討しているようですが。

改４７

改４７の、指定工場に入っているハコの板金作業が進んでいません？何やら、ハヤシ１０Ｊを納めるのに苦戦しているようです。
ワークスフェンダー仕様？にするのか、純正フェンダーの「ちょいデカ」仕様なのか。
いずれにしても、ハコ４枚のリヤーに１０Ｊは、きついものがありますね。何方か！入れている人がいましたら、ご教授願いたいものです。

板金作業もそうですが、どう！１０Ｊが納まるか、楽しみですね

では！また。　．．．改４７

ブログのエラーが続き、皆様には大変ご迷惑をおかけいたしました。

しばらく、様子を見させていただきますのでよろしくお願いいたします。

今回！高速仕様での峠道は辛いものがありました。 次回は、峠仕様に変更?
参加されました皆さん、お疲れ様でした。また、CTTの皆さん！大変お世話になりました。
次回、楽しみにしています。

　　改４７．．．でした。

ブログの具合が今一で、エラーが発生しております。(>_<)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

現在、復旧を考えておりますので、もうしばらくご理解ください。

【村田建設特殊車輛部】

　の３台で　

１１日～１２日にかけて、クラブＴＴ主催のイベント参加で、群馬まで行ってきます。
様子は後ほどアップしますね。


改４７．．．

　　ファンネルに合わせて、タペットカバーもゴールドを付けてみました。

改４７．．．

最近、ブログのエラーが発生してます。
大変ご迷惑お掛けしてますが、現在！対策を考えています。
もうしばらく、ご理解ください。

ブログの、具合を見つつアップしてみましたが?

　　　　　　

　　　　　　

　　　　　　

　　　　　　

改47．．．